ขับขี่บนถนนสาธารณะอย่างมีประสิทธิภาพ การตัดการเชื่อมต่อทั้งหมด

ผู้ปฏิบัติการด้านความมั่นคงของมนุษย์ต้องควบคุมรถของตนเองที่ถูกทดสอบในแคลิฟอร์เนียกี่ครั้งในปี 2562 ด้วยการเปิดตัวรายงานใหม่ในวันพุธโดยกระทรวงการต่างประเทศของยานยนต์เราสามารถเริ่มรู้ นอกจากนี้รถหุ่นยนต์อิสระเดินทางเกือบ 2.9 ล้านไมล์บนถนนสาธารณะแคลิฟอร์เนียเมื่อปีที่แล้วเทียบกับ 2.1 ล้านไมล์ในปี 2018

ด้วยเหตุผลหลายประการการตัดการเชื่อมต่อเป็นเครื่องมือที่ไม่ดีสำหรับการวัดความก้าวหน้าไปสู่ความเป็นอิสระและปลอดภัยและมีประสิทธิภาพและสำหรับการเปรียบเทียบโมเมนตัมระหว่าง บริษัท ในมือข้างหนึ่งผู้เล่นไม่ได้กำหนด “หลุด” ในลักษณะเดียวกันเสมอไป นอกจากนี้ผู้เล่นที่ยอดเยี่ยมหลายคนของยานพาหนะอัตโนมัติ (Waymo, Uber และ Argo AI และอื่น ๆ ) ทำการทดสอบส่วนใหญ่นอกรัฐแคลิฟอร์เนีย บริษัท มีตัวชี้วัดภายในที่ซับซ้อนมากขึ้นเพื่อวัดความสำเร็จของตนเอง คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับพวกเขาได้ที่นี่ รายงานยังไม่รวมถึงการขับขี่ในสถานที่ทดสอบส่วนตัวและวิทยาเขตและ “ไมล์เสมือน” มากกว่าระบบยานยนต์อิสระเดินทางในพื้นที่ดิจิตอล

แต่รายงานไม่ได้ขาดข้อมูลที่น่าสนใจ พวกเขารวมระยะทางที่แต่ละ บริษัท เดินทางไปและจำนวนรถที่ใช้งานและเหตุผลสำหรับการแยกแต่ละครั้ง เมื่อนำมารวมกันและเปรียบเทียบกับข้อมูลจากปีก่อนหน้าข้อมูลเหล่านี้เปิดเผยถึงแนวโน้มและรายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับการแข่งขันอย่างต่อเนื่องเพื่อพัฒนารถยนต์ในกำกับของรัฐ

จาก 36 บริษัท ที่รายงานการทดสอบในแคลิฟอร์เนียระหว่างวันที่ 1 ธันวาคม 2018 ถึง 30 พฤศจิกายน 2019 การนำเสนอของ Cruise สามารถเปิดเผยเพิ่มเติมเกี่ยวกับความคืบหน้าของ บริษัท นี่เป็นเพราะ บริษัท สาขาของเจนเนอรัลมอเตอร์สทำการทดสอบเกือบทั้งหมดบนถนนสาธารณะในซานฟรานซิสโกซึ่งมีเป้าหมายที่จะเปิดให้บริการโรบอตaxiในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ปีที่แล้ว Dan Ammann CEO ของ บริษัท ล่าช้าแผนการเริ่มต้นของ Cruise ที่จะเปิดตัวในปี 2019 และกล่าวว่า บริษัท กำลังสร้างกองยานทดสอบเพื่อลงทะเบียนไมล์เพิ่มเติม ตอนนี้เรารู้แล้วว่าเขาหมายถึงอะไร: ล่องเรือวิ่ง 226 คันในแคลิฟอร์เนียในปี 2019 เทียบกับ 125 ในปี 2018 เขาประสบความสำเร็จ 831,000 ไมล์เทียบกับ 447,600

ในส่วนเดียวกันความพยายามในการขับขี่แบบลับเฉพาะของ Apple เพิ่มความรวดเร็ว แต่หยุดการขับขี่บนถนนสาธารณะอย่างมีประสิทธิภาพ การตัดการเชื่อมต่อทั้งหมดเกิดขึ้นระหว่างเดือนมิถุนายนและพฤศจิกายนแสดงว่ารถยนต์ของพวกเขาขับรถน้อยมากในช่วงครึ่งแรกของปี บริษัท ได้เลิกจ้างพนักงานโครงการไททันมากกว่า 200 คนในเดือนมกราคม 2562 และได้รับ (และจ้างพนักงานจาก) ไดรฟ์เริ่มต้นอัตโนมัติในเดือนมิถุนายน

นิยมที่สุด

ในบรรดาผู้เล่นอื่นการเริ่มต้นของ Zoox นั้นเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับปี 2018 ในขณะที่มันพยายามที่จะทดสอบยานพาหนะที่กำหนดเองในปีนี้ก่อนที่จะมีการวางแผนธุรกิจ robotaxi ความประทับใจ 1,454,100 ไมล์ในปีที่แล้วของ Waymo เทียบเท่ากับการเดินทางไปกลับเกือบ 2,000 รอบระหว่างซานฟรานซิสโกและลอสแองเจลิสซึ่งคิดเป็นเพิ่มขึ้น 15% ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2561 Nuro ซึ่งผลิตยานยนต์ความเร็วต่ำ ของอาหารยังสะสมอยู่ในระยะทาง ยานพาหนะที่ออกแบบมาเป็นพิเศษของพวกเขากำลังขับนักบินในเท็กซัสและแอริโซนา ในแคลิฟอร์เนียนูรุทดสอบรถยนต์ทั่วไปที่ติดตั้งด้วยระบบนำทางอัจฉริยะพร้อมกับผู้ประกอบการรักษาความปลอดภัยภายใน